T300 valjak za bobcat mini bager
Ovaj model proizvoda je:Bez obzira na novog ili prethodnog kupca, vjerujemo u produžene rokove i pouzdan odnos s tvornicom izravno iz Kine, Japana, Hino Fronta.Vijak glavčine kotačaZa teške kamionske prikolice, naša rješenja su široko prepoznata i pouzdana od strane korisnika te mogu zadovoljiti kontinuirano rastuće ekonomske i društvene potrebe.
Bez obzira na novog ili prethodnog kupca, vjerujemo u produženo trajanje i pouzdan odnos.Vijak kotača za Kinu Hino, Vijak glavčine Hino, Vijak glavčine kotača, Sigurnosni vijak kotača, Vijak svornjaka kotačaTijekom 11 godina sudjelovali smo na više od 20 izložbi i dobili najviše pohvale od svakog kupca. Naša tvrtka je posvećena principu "kupac na prvom mjestu" i predana je pomaganju kupcima da prošire svoje poslovanje kako bi postali Veliki Šefovi!
Vijci s navojem M14x1,25, duljina drške (duljina navoja): 28 mm, uključen 1 dvostruki šesterokutni ključ
Vijci se često nalaze u mnogim europskim automobilima gdje su vozila dizajnirana za korištenje vijaka umjesto češće korištenih svornjaka i matica.
Dvostruko obloženi vijci imaju dugotrajan, visokosjajni završni sloj.
Naši vijci su kovani, a ne izrezani iz šipki. Kovanje omogućuje bolja mehanička svojstva i dosljednu kvalitetu. Naši navoji su valjani (kovani) na vijak, a ne rezani kao kod većine naših konkurenata.
Naši vijci izrađeni su od ugljičnog čelika i toplinski su obrađeni do klase 10.9. Ugljični čelik je legura poznata po svojoj vrlo dobroj sposobnosti oblikovanja, relativno visokoj čvrstoći i vrlo dobroj površinskoj obradi.
1. Kontinuitet opskrbe
2. Dostupne su usluge dostave
3. Jednostavan je i lagan.
4. Šest kontaktnih površina između šesterokutnog utornog vijka i ključa.
5. Dovoljno i nije lako oštetiti.
Vanjski dizajn uzorka stvara bolji okretni moment i sprječava lomljenje
Naši vijci su hladno kovani i kromirani za čvrstoću i ljepotu
Dizajn pruža veću površinu za sjedenje od tradicionalnih vijaka
Kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela steznog opterećenja i ravnomjerno prianjanje vijka na kotač, naš standard za koncentričnost površine ležaja u odnosu na promjer koraka vijaka zadovoljava ili premašuje OEM standard.
Naši vijci razreda 10.9 su kaljeni i toplinski obrađeni kako bi se postigla dubina tvrdoće potrebna za naprednu sigurnost i pouzdanu čvrstoću.
Model | vijci - novi benz |
OEM | Benz |
VELIČINA | 22×140 |
1. Možete li pružiti besplatne uzorke?
Za nove kupce možemo dostaviti besplatne uzorke standardnih pričvršćivača, ali klijenti će platiti ekspresne troškove. Za stare kupce poslat ćemo vam besplatne uzorke i sami platiti ekspresne troškove.
2. Prihvaćate li malu narudžbu?
Naravno, možemo prihvatiti sve narudžbe, imamo puno zaliha za SVE PRIČVRŠĆIVAČE, MATICE OD UGLJIČNOG ČELIKA I VIJKE, kao što su šesterokutne zavarne matice, kavezne matice, krilne matice, četvrtaste zavarne matice, zatvorene matice, šesterokutne matice, prirubničke matice. Metrički šesterokutni vijak i šesterokutni vijak s utičnicom 10,9 i 12,9, dio ASME šesterokutnog vijka.
3. Kakvo je vaše vrijeme isporuke?
Općenito govoreći, ako je roba na zalihi, možemo je isporučiti u roku od 2-5 dana. Ako je količina 1-2 kontejnera, možemo vam dati rok od 18-25 dana. Ako je količina veća od 2 kontejnera i vrlo ste hitni, možemo prepustiti tvornici prioritetnu proizvodnju vaše robe. Bez obzira na novog ili prethodnog kupca, vjerujemo u produžene rokove i pouzdan odnos s tvornicom izravno iz Kine, Japana, Hino Fronta.Vijak glavčine kotačaZa teške kamionske prikolice, naša rješenja su široko prepoznata i pouzdana od strane korisnika te mogu zadovoljiti kontinuirano rastuće ekonomske i društvene potrebe.
Izravno iz tvorniceVijak kotača za Kinu Hino, Vijak glavčine HinoTijekom 11 godina sudjelovali smo na više od 20 izložbi i dobili najviše pohvale od svakog kupca. Naša tvrtka je posvećena principu "kupac na prvom mjestu" i predana je pomaganju kupcima da prošire svoje poslovanje kako bi postali Veliki Šefovi!
Kliknite za pregled više proizvoda svake marke.
Pretplatite se na naš newsletter