Za mnoge ljude, kupnja automobila je velika stvar, ali kupnja automobila je teška, a održavanje automobila je još teže. Procjenjuje se da su mnogi ljudi vrlo osjetljivi na dodir, a održavanje automobila je vrlo kritična točka. Budući da automobil ljudima, osim izgleda, pruža i udobnost, održavanje je preduvjet gore navedenih problema. Zatim, suočeni s brojnim održavanjem vozila od strane 4S radionica ili automehaničarskih radionica, vlasnici automobila i prijatelji ne znaju kako "odabrati", jer se mnoga održavanja mogu odgoditi bez ranog održavanja. Pogledajmo neke osnovne stavke održavanja automobila. Stvari i koje se prvo moraju održavati.
1. Ulje
Ulje treba mijenjati, nema sumnje u to. Budući da se ulje naziva "krvlju" motora, glavna briga i smrtonosnost vozila je motor, pa ako se nešto dogodi motoru, to će ozbiljno utjecati na upotrebu vozila. Ulje uglavnom ima funkcije podmazivanja, prigušivanja i ublažavanja vibracija, hlađenja i smanjenja trošenja motora itd. na vozilu, pa su gore navedene funkcije, ako se pojavi problem, vrlo ozbiljne.
Usput, pitanje je koje često zanima mnoge vlasnike automobila i prijatelje, je li njihovo vozilo prikladno za potpuno sintetičko ili polusintetičko ulje. Izbor potpuno sintetičkog i polusintetičkog ulja može se temeljiti na vašim vlastitim navikama u automobilu, poput čestog hodanja po lošim cestama ili rijetke vožnje, dodavanjem potpuno sintetičkog ulja. Ako često vozite, ali su uvjeti na cesti dobri, možete dodati polusintetičko ulje, naravno ne apsolutno, ako marljivo održavate, možete dodati i polusintetičko, dok je ciklus zamjene potpuno sintetičkog ulja relativno dug, a performanse relativno dobre, ovisno o vlasniku. Mineralno motorno ulje se ne preporučuje!
Urednik ima duboko razumijevanje. Moj automobil je upravo završio održavanje, ali ulje nije zamijenjeno na vrijeme, a ulje je bilo gotovo suho tijekom održavanja. Da je bilo suho, motor bi se izvukao. Stoga, ako se vozilo uopće ne održava, ulje se mora promijeniti, a održavanje se mora provoditi prema propisanom vremenu.
2. Filter ulja
Također je potrebno zamijeniti filter ulja. Mnogi vlasnici automobila i prijatelji mogu primijetiti da tijekom održavanja, posebno prilikom izmjene ulja, moraju zamijeniti okrugli predmet na dnu automobila, a to je filter stroja. Element filtera ulja koristi se za filtriranje ulja. Filtrira prašinu, naslage ugljika, metalne čestice i druge nečistoće u ulju kako bi zaštitio motor. I ovo je nešto što se mora zamijeniti i vrlo je važno.
3. Element filtera za benzin
Element filtera za benzin neće se često mijenjati. Naravno, glavna stvar je slijediti ciklus zamjene u priručniku za različita vozila, jer se kilometraža ili vrijeme zamjene elementa filtera za ulje u različitim vozilima razlikuje. Naravno, kilometraža se također može odrediti u priručniku ili se vrijeme može unaprijed ili kasnije. Općenito, nema problema s vozilom. Element filtera za benzin uglavnom se koristi za održavanje čistoće unutrašnjosti motora (uključujući sustav podmazivanja uljem i komoru za izgaranje) kako bi se spriječilo trošenje motora od povlačenja cilindra ili prašine.
4. Element filtera klima uređaja
Ako mnogi vlasnici automobila nemaju drugog izbora nego otići u 4S radionicu ili automehaničarsku radionicu za gore navedene tri vrste manjih održavanja, filter klima uređaja mogu sami zamijeniti, a potrebno je samo prvi put obratiti pozornost na održavanje. Nije ga teško zamijeniti. Vlasnici automobila i prijatelji mogu kupiti filter online, što može uštedjeti malo troškova za ručni rad. Naravno, moguće ga je kupiti i online i zamoliti osoblje za pomoć pri zamjeni prilikom održavanja. Pogotovo ako u vozilu postoji neobičan miris, ako je to miris koji dolazi iz usisa zraka, preporučuje se pravovremena zamjena.
5. Antifriz
Za većinu vlasnika automobila, antifriz se možda neće zamijeniti čak ni ako se automobil rashoduje ili zamijeni, ali se ne mogu isključiti posebne okolnosti, stoga obratite pozornost. Budući da je antifriz problematičan bez obzira je li niži od minimalne ili viši od maksimalne linije, obično je dovoljno promatrati ga. Glavne funkcije su antifriz zimi, protiv vrenja ljeti, protiv kamenca i protiv korozije.
6. Kočiona tekućina
Otvorite poklopac motora i pronađite krug na nosaču, odnosno dodajte kočionu tekućinu. Zbog karakteristika apsorpcije vode kočionog ulja, nakon određenog razdoblja korištenja, ulje i voda se odvajaju, vrelište je drugačije, performanse se smanjuju, a utječe i na učinak kočenja. Preporučuje se mijenjati kočionu tekućinu svakih 40.000 km. Naravno, ovisno o stanju svakog vozila, ciklus zamjene može se shodno tome skratiti.
7. Ulje servo upravljača
Pomoćno ulje za upravljač je tekuće ulje koje se koristi u pumpi servo upravljača automobila. Hidrauličkim djelovanjem možemo lako okretati upravljač. Slično je kao i ulje automatskog mjenjača, kočiona tekućina i tekućina za prigušivanje. Preporučuje se zamjena tijekom većeg održavanja.
8. Benzinski filter
Filter benzina mijenja se prema kilometraži navedenoj u priručniku za vozilo. Ako postoji mnogo jednokratnih radova održavanja, može se zamijeniti kasnije. Zapravo, mnoge 4S radionice ili automehaničarske radionice su konzervativne u pogledu kilometraže zamjene filtera benzina, ali nakon zamjene pažljivije provjeravaju. Zapravo nije loše. Stoga ga nema potrebe mijenjati prema njihovim zahtjevima. Iskreno, iako trenutna kvaliteta benzina nije dobra, nije toliko loša, posebno za automobile s uljem višeg standarda, nema puno nečistoća.
9. Svjećica
Uloga svjećica je očita. Ako nema svjećice, to je kao da automobil postaje vegetativna osoba. Nakon dugotrajnog rada, motor će raditi neravnomjerno, a automobil će se tresti. U težim slučajevima, cilindar će se deformirati i motor će biti učinkovitiji u potrošnji goriva. Stoga je uloga svjećica vrlo važna. Svjećice se mogu zamijeniti nakon otprilike 60.000 kilometara. Ako se svjećice često lome, preporučuje se unaprijed prodati automobil i ne zavaravati se.
10. Ulje za mjenjač
Ulje u mjenjaču ne treba žurno mijenjati. Vozila s automatskim mjenjačem mogu se zamijeniti na 80.000 kilometara, dok se vozila s ručnim mjenjačem mogu zamijeniti na oko 120.000 kilometara. Ulje u mjenjaču prvenstveno služi za osiguravanje ispravnog rada mjenjača i produljenje vijeka trajanja mjenjača. Nakon izmjene ulja u mjenjaču, mijenjanje brzina je glatko i sprječava vibracije mjenjača, neobične zvukove i preskakanje brzina. Ako dođe do abnormalnog mijenjanja brzina ili vibracija, preskakanja itd., na vrijeme provjerite ulje u mjenjaču.
11. Kočione pločice
Ne postoji jedinstveni koncept zamjene kočionih pločica, posebno za vlasnike automobila koji vole voziti na kočenju ili ih često koriste, moraju često provjeravati kočione pločice. Pogotovo kada osjećate da kočnice nisu jake prilikom kočenja ili kočnica, morate na vrijeme uočiti problem s kočionim pločicama. Važnost kočenja za vozilo neće vam se detaljno objasniti.
12. Baterija
Ciklus zamjene akumulatora je oko 40.000 kilometara. Ako dugo ne vozite i osjećate se nemoćno kada ponovno pokrenete vozilo, akumulator bi mogao biti loš. Preporučuje se da ne palite prednja svjetla dulje vrijeme ili da ne ostavljate glazbu ili reproducirate DVD-ove u automobilu nakon što je vozilo ugašeno. To će isprazniti akumulator. Kada želite upaliti, otkrit ćete da nema dovoljno snage za paljenje. To je vrlo neugodno.
13. Zamjena guma
Mnogi vlasnici automobila i prijatelji, poput Xiaobiana, ne znaju kada treba zamijeniti gume. Zapravo, postoji nekoliko uobičajenih zahtjeva za zamjenu guma: zamjena radi smanjenja buke guma, zamjena zbog habanja, zamjena zbog potrebe itd. Naravno, osim zamjene zbog habanja, ostalo se određuje prema osobnoj situaciji vlasnika automobila i u tome nema ništa loše. Stoga se usredotočujemo na habanje i zamjenu. Postoji izreka da se preporučuje zamjena vozila kada navrši 6 godina ili više od 60.000 kilometara. Međutim, za gume koje se ne voze često ili gume nisu istrošene, ne preporučuje se žuriti sa zamjenom guma. Vijek trajanja guma nije lažan, ali nije ni toliko "slab", pa nema problema s odgađanjem zamjene.
Stoga su gore navedeni neki uobičajeni elementi održavanja vozila. Od 1 do 13 klasificirani su prema važnosti održavanja. Prvih nekoliko elemenata su važniji. Na primjer, benzin, filter stroja, filter zraka itd., ostalo se može zamijeniti ili održavati ovisno o korištenju vozila i performansama vozila. Održavanje vozila nije potrebno, ali mu treba posvetiti pozornost.
Vrijeme objave: 24. travnja 2022.