U BOLTS-Opruga za kamion U vijak za Steyr
U-vijci mogu biti izrađeni od svih vrsta materijala.Ali obično su izrađeni od izdržljivog metala koji nije korozivan.Evo nekih uobičajenih materijala u srcu U-vijaka:
Obični ugljični čelik, nehrđajući čelik 304, nehrđajući čelik 316
Uz ove uobičajene osnovne elemente, proizvođači mogu dodati zaštitne premaze.Ove završne obrade još više štite od korozije.Evo nekih uobičajenih premaza za U-vijke:
Pocinčavanje
Pocinčanje je mjesto gdje se cink dodaje pomoću sloja električne energije.Obično je to tanji sloj koji bolje funkcionira za unutarnju primjenu.
Vruće pocinčavanje
Vruće pocinčavanje dodaje cink, ali to je dublji premaz.Proizvođači potapaju vijak u otopljeni cink kako bi se stvorila veza, što čini premaz posebno prikladnim za korozivna okruženja kao što su područja s visokom vlagom ili soli u zraku.
Fluoropolimerni (ksilan, teflon ili PTFE) premaz
Fluoropolimerni premaz je mješavina elemenata koji su otporni na koroziju.Premaz može izdržati na ekstremno vrućim i niskim temperaturama bez pucanja.
Termoplastični premaz
Prva prednost dodavanja termoplastične prevlake U-vijcima je dodani tampon između metala.Kontakt metala na metal može dovesti do galvanske korozije i slomljenih struktura.Termoplastični premaz dodaje zaštitni neutralni sloj između cijevi i držača.
Premaz također ima nizak koeficijent trenja, što znači da omogućuje cjevovodu da klizi kroz U-svornjak, dok istovremeno drži cijev.To smanjuje rizik od slomljenih cijevi, ograničenja ili potpornih konstrukcija.
1.Bolje zahvatanje niti omogućuje vašem automobilu da izdrži teške uvjete vaše svakodnevne vožnje na cesti.
2. Naš vijak kotača zadovoljava ili premašuje najviše OEM standarde opterećenja.
3. Veličina navoja je utisnuta na svakom vijku za lakšu identifikaciju
4.Izravna zamjena - ovi vijci glavčine kotača odgovaraju prilagodbi i funkciji originalnih vijaka na specifičnim primjenama vozila
5. Izdržljiv dizajn - izrađen od elastičnog čelika otpornog na koroziju
6. Specifičan položaj - napravljen precizno za sigurno postavljanje sklopa glavčine na kotač
U-vijci mogu raditi kao cijev ili cijev.To znači da se cijevi ne pomiču, udaraju u druge strukture i troše se.
Međutim, ograničavanje cijevi je više od pričvršćivanja.U nekim slučajevima, jednostavno držanje cjevovoda može dovesti do korozije na mjestu gdje je pritisak najviše fokusiran.Kada se umjesto toga koristi kao vodič, U-svornjak kontrolira kretanje bez pritiskanja vibracija u koncentriranu točku.To znači da se cijevi mogu pomicati aksijalno ili kroz cijev, ali neće poskakivati gore-dolje.
| Model | U vijci-Steyr |
| OEM | Steyr |
| VELIČINA | 24x93x440-680 duljina |
